Система финансирования инвестиций государственных естественных монополий России : на примере железнодорожного транспорта

Содержание
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ НЕСОВЕРШЕННОЙ КОНКУРЕНЦИИ И СПЕЦИФИКА ФИНАНСИРОВАНИЯ БИЗНЕСА.
1.1 .Финансирование бизнеса как производная модели рынка.
1.2.Анализ идеальной модели рынка специфика финансирования бизнеса в условиях совершенной конкуренции.
1.3.Несовершенная конкуренция и особенности отраслевого финансирования в экономике смешанного типа.
1 .Функционирование и финансирование естественной монополии как модели рыночной структуры.
1.5.0лигополия на отраслевом рынке.
1 .Монополистическая конкуренция на отраслевом рынке
1.7.Методологические предпосылки реформирования железнодорожного транспорта на основе анализа несовершенной конкуренции
Глава 2. ТРАНСФОРМАЦИЯ ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ НА КОРПОРАТИВНОЙ ОСНОВЕ КАК ПРИОРИТЕТ РАЗВИТИЯ ФИНАНСОВОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ
2.1. Корпорации как организационная структура монополистической и олигополистической модели рынка
2.2. Содержание и структуризация финансовой системы страны
2.3. Роль корпоративной организации естественных монополий в развитии финансовой системы России.
ГЛАВА 3. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ФИНАНСОВ И РЕФОРМИРОВАНИЕ ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ
3.1. Базовые концепции системы государственного регулирования финансов.
3.2. Концепция трансформации системы государственного регулирования финансов России в условиях функционирования и реформирования естественных монополий.
3.3. Развитие бюджетной политики при реструктуризации естественных монополий
ГЛАВА 4. КОНЦЕПЦИЯ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ РОССИИ
4.1. Содержание и структуризация системы финансирования
инвестиций
4.2. Роль и проблемы развития лизинговой формы финансирования
инвестиций
4.3. Исследование перспектив облигационного финансирования инвестиций
4.4. Проектное финансирование спецификация и модели денежных
потоков.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ