Содержание
Введение
Глава 1. АНАЛИЗ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ СИЛОВЫХ ПЕРЕДАЧ ТЯГОВЫХ МАШИН
1.1 Специфика задач исследования и моделирования силовых установок и передач
1.1.1 Общая характеристика силовых передач машин с большой тягой
1.1.2 Место фрикционного сцепления в силовой передаче
1.1.3 Направления исследований при конструировании силовых передач
1.1.4 Формальное описание привода фрикционного сцепления
1.2 Существующие подходы к моделированию и методы расчета параметров фрикционного сцепления
1.3 Анализ подходов к построению АСНИ силовых агрегатов механических систем
1.3.1 Обобщенная структура автоматизированных комплексов для исследования силовых передач
1.3.2 Существующие программные и аппаратные комплексы и их практическая направленность
1.4 Постановка задачи научного исследования
Выводы к главе 1
Глава 2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ИССЛЕДОВАНИЯ ФРИКЦИОННОГО СЦЕПЛЕНИЯ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ И АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ МОДЕЛЕЙ
2.1 Структурная схема процесса исследования фрикционного сцепления с гидравлическим усилителем
2.1.1 Процесс разработки фрикционного сцепления как объект автоматизации
2.1.2 Обобщенная схема исследования силовых передач
2.2 Синтез математической модели привода фрикционного сцепления
2.2.1 Методика составления математической модели привода сцепления с гидравлическим усилителем
2.2.2 Построение динамической схемы работы фрикционного сцепления
2.2.3 Факторы влияющие на работу фрикционного сцепления
2.3 Исследование влияния структуры гидравлического усилителя на процесс моделирования работы сцепления
2.3.1 Классификация гидравлических усилителей и методов их расчета
2.3.2 Моделирование гидравлического усилителя как составляющего фрикционного сцепления
2.4 Алгоритм вычисления параметров фрикционного сцепления на основе численных методов
2.4.1 Вычисляемые характеристики модели
2.4.2 Схема проведения вычислительного эксперимента
2.4.3 Оценка возможности применения имеющихся методов для проведения вычислительного эксперимента
2.4.4 Особенности модели проведения численного эксперимента
2.5 Средства для описания модели эксперимента
2.5.1 Основные принципы функционирования системы
2.5.2 Разработка синтаксических диаграмм языка описания моделей
Выводы к главе 2 .
Глава 3. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРЫ И ОСНОВНЫХ АЛГОРИТМОВ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
3.1 Разработка функциональной структуры программного комплекса моделирования фрикционного сцепления
3.1.1 Выделение отдельных модулей в структуре автоматизированной системы
3.1.2 Назначение модулей в структуре
3.1.3 Механизм взаимодействия частей автоматизированной системы
3.2 Модуль обеспечения вычислительною эксперимента
3.2.1 Выбор структуры расчетных модулей
3.2.2 Механизм подключения расчетных модулей
3.3 Интерфейсная подсистема программного комплекса
3.3.1 Обеспечение стендовой составляющей автоматизированной системы
3.3.2 Оценка возможности проведения вычислительного эксперимента в распределенной вычислительной среде
3.3.3 Механизмы взаимодействия с пользователем
3.4 Информационное обеспечение функционирования автоматизированной системы
3.4.1 Структура информационной базы
3.4.2 Представление моделей в информационной базе
3.5 Средства составления заданий к автоматизированной системе
3.5.1 Формализация описания заданий
3.5.2 Обеспечение возможности проведения серии экспериментов
Выводы к главе 3
Глава 4. РАЗРАБОТКА ПРОТОТИПА АСНИ И ЕГО ИССЛЕДОВАНИЕ НА ПРИМЕРЕ ФРИКЦИОННОГО СЦЕПЛЕНИЯ ТРАКТОРА Т0
4.1 Организация программных модулей автоматизированной системы
4.2 Разработка математических моделей для проведения численного эксперимента
4.3 Разработка методик расчета динамических нагрузок в приводе сцепления с гидравлическим усилителем
4.4 Применение автоматизированной системы для повышения эксплуатационных качеств сцепления
4.5 Оценка эффективности автоматизации исследования
Выводы к главе 4
Заключение
Список литературы
- Київ+380960830922