Удосконалення методики ефективного управління робочим часом на підприємствах залізничного транспорту

ЗМІСТ
ЗМІСТ
ВСТУП
РОЗДІЛ І
ЕКОНОМІЧНЕ ЗНАЧЕННЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ РОБОЧОГО ЧАСУ
1.1. Робочий час як економічна категорія та підвищення ефективності його
використання в умовах інтенсифікації виробництва
1.2. Соціально-економічні фактори впливу на використання робочого часу
1.3. Сучасна практика реєстрації та аналізу використання робочого часу
Висновки до першого
розділу
РОЗДІЛ ІІ
СИСТЕМНИЙ ПІДХІД ДО УПРАВЛІННЯ РОБОЧИМ ЧАСОМ
2.1. Методологічні аспекти аналізу використання робочого часу
2.2. Аналіз втрат робочого часу в наслідок тимчасової непрацездатності
2.3. Аналіз втрат робочого часу через прогули
2.4. Втрати робочого часу в зв’язку зі плинністю робочих кадрів
2.5. Формування стратегії зменшення втрат робочого часу на підприємствах
Висновки до другого
розділу
РОЗДІЛ ІІІ
ВИЗНАЧЕННЯ ВПЛИВУ ВИКОРИСТАННЯ РОБОЧОГО ЧАСУ НА ЕКОНОМІЧНУ СТІЙКІСТЬ
ПІДПРИЄМСТВА
3.1. Залежність реальної оцінки робочого часу від ефективності використання
робочого часу
3.2. Аналіз внутрішньозмінних простоїв та основні причини їх виникнення
3.3. Основні напрямки підвищення ефективності використання робочого часу і
зростання продуктивності праці
3.4. Вплив втрат робочого часу на фінансову стійкість підприємства
Висновки до третього
розділу
ВИСНОВКИ
Додаток А. Використання календарного фонду робочого часу на підприємствах
залізниці
Додаток Б. Розрахунок коефіцієнта Спірмена на підприємствах Південної
залізниці за - рр.
Додаток В. Картка для звільнення
Додаток Г. Облік простоїв робітників з причин
Додаток Д. Лист спостережень. Вивчення використання робочого часу.
Додаток Ж. Простої обладнання з причин, які отримані методом миттєвих
спостережень
Додаток К. Внутрішньозмінні втрати часу, які виявлено на основі фотографії
робочого дня в локомотивному депо «Основа» та «Жовтень»
Додаток Л. Вихідні дані
Додаток М. Матриця стандартизованих даних
Додаток Н. Розрахунок таксономічного показника втрат робочого часу
Додаток П. Розподіл підприємств по кластерах
Додаток Р. Середнє значення аналізованих чинників та їх критеріїв на
залізничних підприємствах
Додаток С. Акти впровадження
СПИСОК