ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Глава1. АНАЛИЗ. ОПУБЛИКОВАННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ, ОТЕЧЕСТВЕННОГО И ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА ОРГАНИЗАЦИИ И ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СФЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ.
1.1. Анализ экономических проблем эксплуатации сервисных систем в транспортнойинфраструктуре
1.2. Анализ методического обеспечения задач экономического обоснования структуры и режимов эксплуатации сервисных сетей
1.3. Основные направления исследований по эффективности сервисных сетей.
Глава 2. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕМ СЕРВИСНЫХ СЕТЕЙ
2.1. Взаимосвязь параметров в принципиальной схеме мобильной сервисной системы и ремонтно эксплуатационной службы.
2.2. Определение потребности в ремонтах и коэффициента готовности сервисной сети с использованием блока программного обеспечения БАР В1.
2.3. Экономическое обоснование повышения эксплуатационной готовности сервисной сети за счет резервного фонда
2.4. Выбор оптимальной стратегии резервирования и обновлениясервисной сети с применением динамического программирования.
Глава 3. РЕАЛИЗАЦИЯ МЕТОДОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ РЕЗЕРВНОГО ФОНДА И ЗАГРУЗКИ РЕМОНТНОЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ
СЕРВИСНОЙ СЕТИ
3.1. Подготовка и анализ исходных данных для матричных расчетов.
3.2. Обоснование и матричные методы оптимальной загрузки сервисных пунктов
3.3. Расчеты сроков замены физически и морально изношенных терминалов в задаче повышения готовности сервисной сети
3.4. Сравнительная эффективность вариантов модернизации.
сервисной сети
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922