Обеспечение безопасного функционирования экскаваторно-автомобильных комплексов угледобывающих предприятий

Введение.
Глава 1. Состояние безопасности производства и условий труда
на угледобывающих предприятиях Южной Якутии.
1.1. Состояние производственного травматизма
и профессиональной заболеваемости.
1.1.1 .Анализ производственного травматизма.
1.1.2. Анализ профессиональной заболеваемости
1.2. Анализ показателей технического состояния горнотранспортного оборудования и состояния безопасности экскаваторноавтомобильного комплекса
1.2.1. Анализ показателей технического состояния и использования горнотранспортного оборудования
1.2.2. Анализ состояния безопасности горнотранспортного оборудования и рабочих мест обслуживающего персонала.
1.3. Обоснование направлений повышения безопасности экскаваторноавтомобильного комплекса и улучшения
условий труда обслуживающею персонала
Выводы.
Глава 2. Математическое моделирование обеспечения безопасности
труда при обслуживании экскаваторноавтомобильного комплекса
2.1. Моделирование производственного травматизма
2.1.1. Моделирование травматизма по видам и причинам происшествий.
2.1.2. Количественные оценки и прогноз уровня травматизма
2.2. Прогнозирование профессиональной заболеваемости
2.3. Исследование влияния технического состояния горнотранспортного оборудования на безопасность груда обслуживающего персонала.
2.4. Исследование влияния горногеологических, погодноклиматических условий и квалификации обслуживающего персонала на безопасность экскаваторноавтомобильного комплекса
Выводы.
Глава 3. Оптимизация технологических процессов, обеспечивающих безопасное и эффективное функционирование
экскаваторноавтомобильного комплекса
3.1. Оптимизация параметров взрывных работ.
3.1.1. Расчет предельного эффективного времени
выброса горной породы.
3.1.2. Расчет размеров и формы воронок выброса и рыхления
3.1.3. Расчет дальности разлета взорванных кусков породы
3.1.4. Расчет среднего размера взорванных кусков
горной породы
3.2. Оптимизация погрузочнотранспортных работ
3.2.1. Моделирование взаимодействия карьерных экскаваторов и автосамосвалов
3.2.2. Моделирование замены большегрузных автосамосвалов.
Выводы
I лава 4. Ме тодология управления безопасным и эффективным
функционированием экскаваторноавтомобильного комплекса.
4.1. Современные подходы к организации управления
горным производством
4.2. Методология обеспечения безопасного и эффективного функционирования экскаваторноавтомобильного комплекса.
4.3. Концепция автоматизированного управления экскаваторноавтомобильным комплексом
4.3.1. Вопросы совершенствования и структуризации управления производством и формирования автоматизированных систем управления
4.3.2. Создание систем автоматизированного управления горнотранспортным оборудованием
4.3.3. Автоматизированное управление технологическими процессами
4.3.4. Автоматизированное управление объектами,
общими для различных технологий
Выводы.
Глава 5. Организационные решения обеспечения безопасности и
эффективности экскаваторноавтомобильного комплекса
5.1. Реализация управления взаимодействием экскаваторов и автосамосвалов
5.2. Реализация управления охраной груда работников, обслуживающих горнотранспортное оборудование.
5.3. Совершенствование организации управления
персоналом.
5.4. Оценка эффективности организационных решений, направленных на повышение безопасности экскаваторноавтомобильного комплекса
Выводы.
Заключение.
Список использованных источников