ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОЦЕССА ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВУХТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ ПИТАНИЯ. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ развития газобаллонной аппаратуры и перспективы использования газового моторного топлива
1.2. Требования к современному автомобильному двигателю. Анализ приспособленности двигателей с различными типами систем питания к работе на газовом моторном топливе
1.3. Анализ процесса эксплуатации газобаллонных автомобилей
1.3.1. Автомобили, оборудованные эжекционными системами питания газовым моторным топливом
1.3.2. Автомобили, оборудованные системами впрыска газового моторного топлива
1.3.3. Автомобили, оборудованные комбинированными системами питания
1.4. Проблемы совершенствования процесса эксплуатации двухтопливных автомобилей и пути их решения
1.5. Выводы и задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КОРРЕКТИРУЮЩИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПРОЦЕССА ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
2.1. Концепция совершенствования процесса эксплуатации газобаллонных автомобилей с двухтопливной системой питания
2.2. Теоретическое обоснование аддитивности смесей сжиженных газов по детонационной стойкости
2.3. Теоретические основы комбинирования топлив в эксплуатации
2.4. Математическая модель газобаллонного автомобиля с двухтопливной системой питания
2.5. Математическая модель системы комбинированной подачи топлива
2.6. Результаты расчетов расхода топлива автомобилем, оснащенным комбинированной системой питания
2.7. Теория расчетов параметров системы подачи газа в двигатель
2.8. Теоретическая оценка влияния эксплуатационных факторов на работу системы впрыска газа
2.9. Определение мощности для испарения сжиженного газа на различных режимах работы газобаллонного автомобиля
2 Теоретические основы и расчет технологических параметров процесса слива газа
2 Выводы
3. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ДВИГАТЕЛЕЙ И ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ РАБОТЕ НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ
3.1. Методы и средства исследования детонационной стойкости сжиженных газов
3.1.1. Установка для исследования детонационной стойкости сжиженных газов по моторному и исследовательскому методам. Программа и методика испытаний
3.1.2. Особенности оборудования моторной установки с двигателем ЗИЛ5 для детонационных испытаний
3.1.3. Метод измерения интенсивности детонации при определении октановых чисел сжиженных газов
3.1.4. Графический метод определения детонационной стойкости смесей сжиженных газов
3.2. Методы и средства оценки влияния эксплуатационных факторов на состав топливовоздушной смеси
3.2.1. Особенности оборудования моторной установки с двигателями ЗМЗ., ВАЗ2
3.2.2. Методика отключения компьютерной системы подачи бензина в период использования газовой системы питания
3.2.3. Система электронного управления впрыска газового топлива при непрерывной либо циклической подаче
3.3. Методы и средства экспериментального исследования комбинированных систем подачи топлив
3.3.1. Экспериментальное определение порога начала подачи высокооктанового компонента при комбинировании топлив
3.3.2. Сравнительные эксплуатационные испытания газобаллонных автомобилей с универсальной и комбинированной системами питания
3.4. Методы и средства экспериментального исследования газобаллонного автомобиля с системой дополнительного подогрева газа в условиях низких температур
3.4.1. Испытания газобаллонного автомобиля с системой подогрева испарителя охлаждающей жидкостью
3.4.2. Испытания газобаллонного автомобиля с системой электроподогрева газа
3.5. Методика определения нормативов технического обслуживания двухтопливных систем питания
3.6. Выводы
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ
4.1. Экспериментальные исследования детонационной стойкости сжиженных газов на установке ИТ92 и двигателе ЗИЛ
4.2. Результаты испытаний двигателя ЗМЗ. с системой впрыска газа
4.3. Результаты сравнительных эксплуатационных испытаний
комбинированной системой питания
4.4. Результаты испытаний газобаллонного автомобиля с устройствами подогрева газа
4.5. Результаты определения нормативов технического обслуживания двухтопливных систем питания
4.6. Выводы
5. РАЗРАБОТКА КОРРЕКТИРУЮЩИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ПО СО
ВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПРОЦЕССА ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗО
БАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
5.1. Совершенствование универсальных систем питания газобаллонных автомобилей
5.2. Переоборудование универсальной системы питания в комбинированную
5.3. Повышение эффективности эксплуатации газобаллонных
Р автомобилей в условиях низких температур
5.4. Технологические особенности и организация процесса слива сжиженного газа из автомобильных баллонов
5.5. Повышение безопасности эксплуатации газобаллонных автомобилей при заправке автомобильных газовых баллонов
5.6. Эффективность внедрения результатов исследования
5.7. Выводы
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ источников
- Київ+380960830922