Повышение эффективности работы карьерного автомобильного транспорта методами и средствами оперативного управления

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ И ДВИЖЕНИЯ КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ
1.1. Анализ состояния современного карьерного транспорта, эксплуатируемого на разрезах Кузбасса
1.2. Анализ научнотехнической и патентной литературы
1.2.1. Скорость движения карьерных автосамосвалов
1.2.2. Определение и нормирование расхода топлива
1.2.3. Экономические показатели эффективности эксплуатации автомобильного карьерного транспорта
Выводы по 1й главе
2. МЕТОДИКА РАСЧЕТА ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КРИТЕРИЕВ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
2.1. Постановка задачи расчета оптимальных скоростных режимов движения большегрузных автосамосвалов
2.1.1. Скоростные и рабочие режимы карьерных автосамосвалов
2.1.2. Реальные скорости на разрезах Кузбасса
2.1.3. Экономический критерий
2.2. Оптимизация технической скорости движения автосамосвалов при перевозке вскрышных пород
2.3. Оптимизация технической скорости движения карьерных автосамосвалов при перевозке полезного ископаемого
2.4. Система скоростных ограничений
Выводы по 2й главе
3. ПОСТАНОВКА И РЕШЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ МЕТОДИКИ РАЗЛИЧНЫХ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ
3.1. Определение оптимальных скоростей движения автосамосвала
по маршруту с помощью ЭВМ
3.2. Определение продолжительности транспортного цикла
3.3. Оценка рациональности применения различных типов карьерных автосамосвалов
Выводы по 3й главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ