Ви є тут

Обоснование применения карданных шарниров неравной угловой скорости в приводе управляемых колес полноприводных автомобилей

Автор: 

Махмуд Ахмед аль Сулайман

Тип роботи: 

диссертация кандидата технических наук

Рік: 

2000

Кількість сторінок: 

162

Артикул:

1000288463

179 грн

Додати в кошик

• 
• 
• 

Рекомендовані дисертації

• Выбор оптимальных геометрических параметров пар трения с целью улучшения характеристик теплового режима и работоспособности муфты сцепления трактора
• Разработка расчетного метода совершенствования топливно-экологических параметров автомобиля
• Метод повышения профильной проходимости полноприводного автомобиля за счет применения регулируемого силового привода колес
• Разработка методов оптимизации показателей устойчивости управляемого движения автомобилей относительно заданной траектории
• Повышение устойчивости легкового автомобиля при торможении путем применения противозаносных систем. диссертация ... кандидата технических наук
• Разработка методики акустической доводки легкового автомобиля по внешнему и внутреннему шуму
• Поліпшення ефективних та екологічних показників автомобільних ДВЗ шляхом застосування трипаливної бензогазової технології
• Методы моделирования и оценки поглощающей и сглаживающей способности пневматических шин в расчетах подвески и колебаний колесных машин
• Улучшение баланса мощности промышленного трактора общего назначения с гидромеханической трансмиссией путем оптимизации её параметров
• Закономерности формирования нагрузок в механической и гидромеханической трансмиссиях гусеничного энергонасыщенного сельскохозяйственного трактора (на примере трактора ДТ-75С)