Обоснование применения карданных шарниров неравной угловой скорости в приводе управляемых колес полноприводных автомобилей

Вы здесь

Автор:

Махмуд Ахмед аль Сулайман

Тип работы:

диссертация кандидата технических наук

Год:

2000

Количество страниц:

162

Артикул:

1000288463

179 грн

Рекомендуемые диссертации

Анализ и выбор эффективного распределителя мощности в трансмиссии легкового автомобиля и квадрицикла
Разработка методов оценки поглощающей и сглаживающей способности пневматических шин при расчетах колебаний автомобиля
Расчет проектируемого двухосного автомобильного прицепа с поворотным кругом на устойчивость движения с применением АВМ
Выбор режимов управления бесступенчатой передачи автомобиля
Повышение топливной экономичности сельскохозяйственного трактора с гидродинамической силовой передачей при работе на частичных режимах
Повышение эффективности виброзащиты транспортных средств на основе гидравлических виброопор
Выбор рациональных характеристик опор силового агрегата переднеприводного легкового автомобиля
Оценка влияния конструктивных и эксплуатационных параметров автомобилей на показатели их опорной проходимости
Повышение уровня проходимости амфибийно-вездеходных транспортных средств путем использования нетрадиционных пневмодвижителей сверхнизкого давления
Оценка однородности грузовых автомобилей массового производства при формировании и контроле их топливно-скоростных качеств