Оценка влияния направляющих колес на динамику ходовой тележки монорельсового транспорта

Оглавление
ВВЕДЕНИИ.
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОБЛЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ДИНАМИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ХОДОВЫХ ТЕЛЕЖЕК МОНОРЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА
1.1. Анализ конструктивнотехнических особенностей ходовых тележек монорельсового транспорта.
1.2. Качение упругого колеса с боковым уводом
Выводы по главе 1
2. ФОРМИРОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ КАЧЕНИЯ КОЛЕСА С БОКОВЫМ УВОДОМ
2.1. Силы сопротивления движению боковых колес ходовых тележек
2.2. Контур нагружения колеса
2.3. Поляра колеса.
2 Зависимость действующей на колесо силы от направления его движения.
2.5. Количественная оценка динамических свойств направляющих колес
Выводы по главе 2
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА С БОКОВЫМ УВОДОМ
2 Стенд для экспериментального определения параметров движения
колеса с уводом
3.1.1. Определение координат точки приложения силы тяги
2 2 Методика экспериментального определения зависимости угла а увода
колеса от угла с приложения силы.
3.2. Результаты экспериментального определения зависимости угла а увода колеса от угла е приложения силы
3.3. Построение контура нагружения и поляры колеса с боковым уводом
3.4. Соответствие модели колеса экспериментальным данным.
Выводы по главе 3
4. КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ КОЛЕС НА ДИНАМИКУ ХОДОВОЙ ТЕЛЕЖКИ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЯХ.
4.1. Вертикальные колебания тележки монорельсового транспорта
4.2. Количественная оценка влияния направляющих колес на процесс за
тухания вертикальных колебаний ходовой тележки.
4.3. Определение энергии, поглощаемой при затухании колебаний
Выводы по главе 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
Литература