Математическое и алгоритмическое обеспечение оперативного управления транспортно-логистическими комплексами

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ
СТРУКТУРА, МЕХАНИЗМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ, ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ
1.1. Современное состояние транспортнологистических центров
1.2. Совершенствование технологий контейнерных перевозок, как путь развития транспортнологистических центров
Выводы по первой главе
2. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКИМ КОМПЛЕКСОМ
2.1. Типовая структура автоматизированной системы управления транспортнологистическим комплексом
2.2. Модуль Транспортнологистический центр
2.3. Модуль Контрольнодиспетчерский пункт
2.4. Центральное серверное пространство
2.5. Методы и механизмы обеспечения информационной защищенности АСУ ТЖ
Выводы по второй главе
3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБЕС1 РЕЧЕНИЕ ЗАДАЧ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗА
3.1. Модели рационального размещения грузов на складских площадях
3.2. Перегрузочные процессы при эксплуатации судна
3.2.1. Обеспечение остойчивости судна при перемещении груза
3.2.2. Решение прямой и обратной задачи определения перемещений по величинам отклонений
Выводы по третьей главе
4. АЛГОРИТМИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАДАЧ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗА
4.1. Постановка задачи рационального размещения труза
4.2. Критерий эффективности КЭ в оптимизационных и рационализаторских задачах раскроя и компоновки
4.3. Декомпозиция задачи, определение множества путей и методов решения
4.4. Генетические алгоритмы
4.4.1. Определение генетических алгоритмов
4.4.2. Блокструктуры размещения контейнеров
4.4.3. Оценка эффективности, сложность, достоинства и недостатки генетического алгоритма
4.5. Поиск с запретами
4.6. Имитация отжига
4.7. Муравьиный алгоритм
4.8. Объединение алгоритмов метаэвристики
4.9. Программные средства автоматизации складских процессов
4 Программное обеспечение Универсальный каргопланировщик 9 Выводы по четвертой главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ